 |
|
|
||||||
 |
 |
|||||||
 |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
|
||||||
|
|
|||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
အာဖရိကတြင္ အေစာဆုံး လည္ပတ္ ခုတ္ေမာင္းသည္႔ "တရုတ္ပုံစံ" ေခတ္မီ စံခ်ိန္စံနွုန္း ျဖစ္သည္႔ နုိင္ဂ်ီးရီးယားနုိင္ငံ အာဘူဂ်ာ- ကာဒူနာ ရထားလမ္းသည္ ယခုလ ၁၂ ရက္ေန႔အထိ ေဘးအႏၱရာယ္ ကင္းရွင္းစြာ ခုတ္ေမာင္း ခဲ႔ျခင္းမွာ ရက္ ၉၀၀ ျပည္႔ၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း စီအာအုိင္ သတင္းအရ သိရပါသည္။
ယင္းရထားလမ္းမွာ ၁၈၆႔ ၅ ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားၿပီး တရုတ္ ရထား ေဆာက္လုပ္ေရး တူမူ ကုမၸဏီက တာဝန္ယူ ေဆာက္လုပ္ခဲ႔ျခင္း ျဖစ္ၿပီး လည္ပတ္ ခုတ္ေမာင္းမႈဆုိင္ရာ နည္းပညာကုိလည္း ေထာက္ပံ႔ေပးခဲ႔ေၾကာင္း၊ တရုတ္ ေငြရင္းျမွဳပ္နွံျခင္း၊ တရုတ္ ဒီဇုိင္း ေရးဆဲြျခင္း၊ တရုတ္ ေဆာက္လုပ္ျခင္း၊ တရုတ္ စက္ကိရိယာမ်ားနွင္႔ တရုတ္ လည္ပတ္ ခုတ္ေမာင္းမႈနည္းပညာမ်ားကုိ အသုံးျပဳေနေၾကာင္း သိရပါသည္။ (ေက်ာ႔)
