မၾကာခင္က အေမရိကန္ ဒုသမၼတ ပင္႔စ္က မိန္႔ခြန္း ေျပာၾကားၿပီး၊ တရုတ္နုိင္ငံက အာရွ၊ အာဖရိက၊ ဥေရာမနဲ႔ လက္တင္အေမရိက ေဒသမ်ားမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ဘီလီယံ ရာေပါင္းမ်ားစြာ ေခ်းေငြ ထုတ္ၿပီး ဖြံ႔ျဖိဳးဆဲနုိင္ငံ တစ္ခ်ိဳ႕မွာ "ေၾကြးၿမီ ေထာင္ေခ်ာက္" ထားေနေၾကာင္း၊ အေမရိကန္ဟာ နုိင္ငံ တစ္ခ်ိဳ႕ အတြက္ တရုတ္ျပည္ကုိ အစားထုိးနုိင္ဖုိ႔ ေရြးခ်ယ္မႈ အခြင္႔အလမ္း ေပးကမ္းမွာ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ႔ပါတယ္။

တရုတ္နဲ႔ အေမရိကန္ ကုန္သြယ္ေရး အျငင္းပြါးမႈ ျပင္းထန္ ဆုိးရြားလာေနတဲ႔ ခုလုိ အခ်ိန္အခါမွာ ပင္႔စ္ရဲ႕ ဒီစကားထဲမွာ တရုတ္ျပည္ကုိ သရုပ္ဖ်က္ဖုိ႔နဲ႔ ကုန္းေခ်ာဖုိ႔ ရည္ရြယ္ခ်က္ဟာ ေတာ္ေတာ္ သိသာတယ္။ အျဖစ္မွန္ကေတာ႔ တရုတ္နုိင္ငံဟာ ဖြံ႔ျဖိဳးဆဲ နုိင္ငံတစ္ခ်ိဳ႕ကုိ ေၾကြးၿမီေထာင္ေခ်ာက္ ရယ္လုိ႔ ထားရွိျခင္း လုံးဝ မရွိဘူး။ မယုံရင္ တုိ႔ သက္ဆုိင္ရာ ဂဏန္းမ်ားကုိ တြက္ၾကရေအာင္။

သီရီလကၤာနုိင္ငံဟာ အေနာက္နုိင္ငံ မီဒီယာမ်ား "ေၾကြးၿမီ ေထာင္ေခ်ာက္" ဝါဒျဖန္႔တဲ႔ အခါ ခဏခဏ အသုံးျပဳေနတဲ႔ ဥပမာ ျဖစ္တယ္။ ပင္႔စ္က၊ သီရိလကၤာ နုိင္ငံဟာ တရုတ္ လုပ္ငန္းကုမၸဏီက ဟန္ပန္တုိတာ ဆိပ္ကမ္း ေဆာက္လုပ္ေပးတာေၾကာင္႔ ေၾကြးၿမီ အေျမာက္အမ်ား ျဖစ္ေစလာေၾကာင္း၊ ေဘက်င္းဟာ ဒါကုိ အသုံးျပဳၿပီး ဖိအား ေပးကာ အဲဒီ ဆိပ္ကမ္းသစ္ကုိ တရုတ္လူမ်ိဳးလယ္ဝယ္သုိ႔ တုိက္ရုိက္ေပးဖုိ႔ ေတာင္းဆုိခဲ႔ေၾကာင္း၊ အဲဒါဟာ သိပ္မၾကာခင္မွာ တရုတ္ ေရတပ္ရဲ႕ စစ္ေရးစခန္း ျဖစ္သြားမွာ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ႔တယ္။

အျဖစ္မွန္ကေတာ႔ ေအာက္ပါအတုိင္း ျဖစ္တယ္။ သီရိလကၤာ ဗဟုိဘဏ္မွ စာရင္း အရ၊ တရုတ္ျပည္မွ လာတဲ႔ ေခ်းေငြဟာ သီရိလကၤာရဲ႕ နုိင္ငံျခား ေၾကြးၿမီ စုစုေပါင္း ပမာဏရဲ႕ ၁၀ ရာခုိင္နွုန္းပဲ ျဖစ္ၿပီး အဲဒါေတြထဲမွာ ၆၁ ႔၅ ရာခုိင္နွုန္းဟာ နုိင္ငံတကာ ေစ်းကြက္ အတုိးနွုန္းထက္ နိမ္႔တဲ႔ အထူး အခြင္႔အေရးခံစားရတဲ႔ ေခ်းေငြ ျဖစ္တယ္။ ဒါနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး၊ သီရိလကၤာ ဝန္ၾကီးခ်ဳပ္က၊ သီရိလကၤာဟာ တရုတ္ျပည္ရဲ႕ "ေၾကြးၿမီ ေထာင္ေခ်ာက္" ထဲမွာ က်သြားျခင္း လုံးဝ မရွိေၾကာင္း၊ ဟန္ပန္တုိတာ ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ျခင္းဟာ နွစ္ဖက္တုိ႔က တန္းတူရည္တူ၊ အျပန္အလွန္ အက်ိဳးရွိေစေရး အေျခခံေပၚမွာ စီးပြါးကုန္သြယ္ေရးမူ အတုိင္း ျပဳလုပ္တဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး လုပ္ငန္းစဥ္ ျဖစ္ၿပီး ရည္ရြယ္ခ်က္ ကေတာ႔ ယင္းဆိပ္ကမ္းကုိ အိနၵိယ သမုဒၵရာ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ ဗဟုိခ်က္မ အျဖစ္ ေဆာက္လုပ္ဖုိ႔ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၂၀၂၀ ျပည္႔နွစ္ ေရာက္တဲ႔အခါ အဲဒီ ဆိပ္ကမ္းမွ ဝင္ေငြဟာ သီရိလကၤာ အစုိးရ ဝင္ေငြ စုစုေပါင္း ပမာဏရဲ႕ ၄၀ ရာခုိင္နွုန္း ရွိမွာ ျဖစ္ၿပီး တုိက္ရုိက္အလုပ္အကုိင္ေနရာ ၁ ေသာင္းနဲ႔ သြယ္ဝုိက္ အလုပ္အကုိင္ေနရာ ၆ ေသာင္းကုိ ဖန္တီးေပးနုိင္မွာ ျဖစ္ေၾကာင္း လူသိရွင္ၾကား ရွင္းလင္းေျပာၾကားခဲ႔ပါတယ္။

အဲဒီလုိ အျပန္အလွန္ အက်ိဳးရွိေစနုိင္တဲ႔ စီမံကိန္း တစ္ရပ္ဟာ ပင္႔စ္ရဲ႕ အျမင္အရ အတင္းအဓမၼ အေရာင္းအဝယ္ ျဖစ္တဲ႔ အျပင္၊ စစ္ေရး အမွတ္အသားကုိလည္း အတင္း တပ္ေပးထားတယ္။ အဲဒါဟာ စံတင္ေလာက္တဲ႔ အေမရိကန္ပုံစံ ဗုိလ္က်စုိးမုိးေရး အေတြးအေခၚ ျဖစ္တယ္။ အေမရိကန္ဟာ ကမၻာ႔နုိင္ငံ ၇၀ ေက်ာ္မွာ စစ္ေရးစခန္း ၈၀၀ ေက်ာ္ ရွိတယ္၊ ဒါေၾကာင္႔ အျခားနုိင္ငံမ်ားရဲ႕ ကုန္သြယ္ေရး ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈကုိ ပုံမွန္ အျမင္နဲ႔ ျမင္ဖုိ႔ သိပ္ခက္ပါတယ္။

သီရီလကၤာ အျပင္၊ ပါကစၥတန္၊ ဖိလစ္ပုိင္၊ ဗင္နီဇဲြလား၊ ဂ်ီဘူတီ စတဲ႔ နုိင္ငံမ်ားကုိလည္း "ေၾကြးၿမီ ေထာင္ေခ်ာက္" ထဲ က်ေနၿပီလုိ႔ အေမရိကန္က ဆုိတယ္။ အဲဒီ နုိင္ငံေတြဟာ တူညီခ်က္ တစ္ရပ္ ရွိတယ္၊ အဲဒါကေတာ႔ တရုတ္နုိင္ငံနဲ႔ Belt and Road ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈ ျပဳလုပ္ ခ်င္တာ ျဖစ္တယ္။

Belt and Road ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈ ထဲက လုပ္ငန္းစဥ္ တစ္ရပ္ အပါအဝင္ ျဖစ္တဲ႔ တရုတ္-ပါကစၥတန္ စီးပြါးေရး စႀကႍ နဲ႔ ဥပမာ တင္မယ္ ဆုိရင္၊ ပါကစၥတန္ ဘ႑ာေရး ဝန္ၾကီး အူမာက မၾကာခင္က လႊတ္ေတာ္အား တင္ျပတဲ႔ စာရင္းအရ၊ တရုတ္ျပည္မွ ေခ်းေငြဟာ ပါကစၥတန္ရဲ႕ နုိင္ငံျခား ေခ်းေငြ စုစုေပါင္းပမာဏရဲ႕ ၁၂ ရာခုိင္နွုန္းပဲ ရွိတယ္။ တရုတ္-ပါကစၥတန္ စီးပြါးေရး စႀကႍ ေဆာက္လုပ္ေနဆဲ လုပ္ငန္းစဥ္ ၂၂ ခု ထဲမွာ လုပ္ငန္းစဥ္ ၁၈ ခုဟာ တရုတ္ျပည္ တုိက္ရုိက္ ရင္းနွီးျမွဳပ္နွံ သုိ႔မဟုတ္ ေထာက္ပံ႔ကူညီတာ ျဖစ္ၿပီး လုပ္ငန္းစဥ္ ၄ ခုသာ တရုတ္ျပည္ရဲ႕ အထူး အခြင္႔အေရးခံ ေခ်းေငြ ျဖစ္တယ္။ အဲဒီ ေခ်းေငြရဲ႕ အတုိးနွုန္းဟာ ၂ ရာခုိင္နွုန္းသာ ရွိၿပီး အေနာက္နုိင္ငံမ်ားမွ ထုတ္ေပးတဲ႔ ေခ်းေငြမ်ားရဲ႕ အတုိးနွုန္းထက္ မ်ားစြာ ပုိနိမ္႔ပါတယ္။ "ေၾကြးၿမီ ေထာင္ေခ်ာက္" အေျပာအဆုိနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ပါကစၥတန္ အစုိးရက၊ အဲဒါဟာ အျဖစ္မွန္ မဟုတ္ေၾကာင္း၊ အဲဒီ စကား ေျပာသူဟာ တရုတ္-ပါကစၥတန္ စီးပြါးေရး စႀကႍ အေၾကာင္း မသိ နားမလည္ဘူး၊ ဒါမွမဟုတ္ရင္ လူသိမေပးဝံ႔တဲ႔ ရည္ရြယ္ခ်က္ ရွိတာ ေသခ်ာတယ္လုိ႔ ေျပာၾကားခဲ႔တယ္။